五征迈昂进军市场五征三轮车

五福临门迎春来，天时人事日相催。正月初六，五征集团就已启动新一年的工作，各事业部、各部门迅速摆脱节日气氛投入到研发、生产和营销之中。

初六一大早，五征农用车事业部十几辆满载五征农用车的运输车辆在阵阵炮声中，缓缓驶出厂门，发往市场。发运科负责人介绍，这仅仅是今天发车的一小部分，春节前他们已经联系了五个运输车队，在节后上班一天就组织发运，今天发车计划在1000多辆。

发货场上忙发车，生产车间忙生产。凌驭1600排半驾驶室，零间隙滚压挡板工艺，内饰做工精致，用料考究，流线型仪表板。天刚蒙蒙亮，各配套厂家的送货车辆已经有条不紊的排队等待，总装车间的员工们正按照生产计划抓紧装配市场急需产品。据农用车生产部负责人介绍，开工第天，两条生产线已经全部运行，今天的生产计划达500辆，但仍欠市场2000多辆车，这些车型主要是奥翔系列产品，3MX迈昂也占到不小比重。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。后桥增加了花键式可移动啮合套，齿轮寿命延长20%，换挡空行程20mm以下。

五征产品历经严格评审体系迈昂

在积极备战2019的同时，五征“不忘初心”，始终将产品质量放在了首位。五征使用了奥迪特评审体系，每一款产品都要经过严苛的“奥迪特”评审，以达到统一的质量标准。

五征自身在生产和研发等领域，也有着一套科学、的管理哲学，并在软硬件投入上，确保体系硬实力。五征三轮汽车大量运用了在具备前列优势的设备、工艺，从根本上保证了五征产品在每一个生产环节的精密和稳定。第四是定期用皮革清洁剂和保养剂进行清洁保养，防止皮革老化、退色、龟裂。具体而言，冲压生产大量使用自动系统；焊装生产在机器人全自动焊接、激光焊接以及检测和数据管理各个方面都具有优势；涂装采用了等前列的新工艺等，目前均是行业前列。

五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。五征奥翔驾驶室车棚配备豪华可调座椅，座椅周边覆盖件重新设计，增加实用功能。

迈昂强者无畏挑战五征三轮车

强者无畏挑战

迈昂独特的交叉式车架，扭转刚度提升10%、载重量提升50%

重量减轻30%、强度提高15%

弯道切入稳准狠，直线加速激情澎湃，完全看不出迈昂还载了满满一车货物。

的Free Flow?技术，让车内外空气自如流动，即便反复练习，空气依旧清新。

业内首创的“星系LED灯光系统”，

相比传统卤素灯泡，

亮度提升30%，寿命延长10倍，能耗只有20%，

夜间行车不遗漏任何前方细节。

五征三轮车

经过试驾，我对五征迈昂有了亲身的体会，觉得迈昂不仅仅是颜值高，性能也是真的好，比传统的三轮车舒适，特别是在试乘试驾中车辆满载过路障时，我被彻底的征服，前悬设计、减震效果让我为之惊叹，电动起降更是给力。        

我是五征的老用户了，在我们村几乎买三轮车都是买咱们五征，去年我们水灾，很多大棚都被淹了，五征集团一时间组织车队携带物资到我们当地去帮忙，当时我们真的都很感动，五征不光车的质量好、口碑好，还有社会责任感，今天我带着村里要买车的用户参加我们的试乘试驾，车真的很给力。近35年来，从1984年五征首辆三轮车的诞生，到五征凌驭系列车型成为乡村物流典范。   

其中五征三轮车的产品主要有五征迈昂驾驶室 、F-MT、奥翔1300、奥翔1200、奥翔1600  、奥翔1500  奥翔1600A、翔运虎、小银虎、奥翔1500A、翔瑞虎、凌驭1600、凌驭1500、如意虎、五征三轮车驾驶室等。